Rada a rychlý nákup

Budišov u Třebíče 

Po - Pá 7:00 - 16:00

  +420 732 427 965             přívěsy

  +420 773 881 594   

  díly a zboží e-shop

   info@provleky.cz

 

Pobočky

 

Drhovle u Písku - přívěsy

+420 721 911 050 

pisek@tanatech.cz

 

Bystřice p. Host.  - přívěsy

+420 739 776 956

bystrice@tanatech.cz

 

Domů Opěrná kolečka a nohy (53 produktů)

Opěrná kolečka a nohy - Strana 3

Zboží bylo přidáno do košíku
Advanced Search Loading
Zobrazeno 49 - 53 z celkových 53
Řadit dle 
Držák op. kolečka středový KF 27 GF KNOTT

Držák op. kolečka středový KF 27 GF KNOTT

Středový držák na nájezdovou brzdu KNOTT KF 27GF pro opěrné kolečko nebo držák kolečka. Díky montáži op. kolečka na nájezdovou brzdu zabráníte ohýbání oje a další deformaci při odpojení naloženého...
Kód: OPK083
Cena bez DPH 1 124,00 Kč
Cena s DPH 1 360,04 Kč
Dostupnost: Skladem
Držák op. kolečka středový KF 7,5 - 20 KNOTT

Držák op. kolečka středový KF 7,5 - 20 KNOTT

Středový držák na nájezdovou brzdu KNOTT KF7,5 / KF 13 / KF 17 / KF 20 pro opěrné kolečko nebo držák kolečka. Díky montáži op. kolečka na nájezdovou brzdu zabráníte ohýbání oje a další deformaci při...
Kód: OPK048
Cena bez DPH 878,00 Kč
Cena s DPH 1 062,38 Kč
Dostupnost: Skladem
Opěrné kolečko 48mm nafukovací 260x85mm

Opěrné kolečko 48mm nafukovací 260x85mm

  Opěrné kolečko průměr 48mm (průměr trubky pro uchycení na držák). Rozměr nafukovacího kolečka 260x85mm -3.00-4 Toto kolečko je oblíbeno u karavanů, ale lze jej použít i u přívěsů do...
Kód: OPK026
Cena bez DPH 799,00 Kč
Cena s DPH 966,79 Kč
Dostupnost: Skladem
Kolečko traktorové Simol 600kg

Kolečko traktorové Simol 600kg

masivní opěrné kolečko se zdvihem až 460mm rozměr gumového kolečka 250x85mm maximální přítlak 600kg Kolečko vhodné k jednonápravovým přívěsům až do celkové hmotnosti 3500kg a u...
Kód: OPK029
Cena bez DPH 3 090,00 Kč
Cena s DPH 3 738,90 Kč
Dostupnost: Skladem
Kolečko traktorové Simol 1000kg nezinkované poloautomat

Kolečko traktorové Simol 1000kg nezinkované poloautomat

masivní opěrné kolečko se zdvihem až 460mm rozměr kolečka 250x85mm maximální přítlak 1000kg průměr trubky 70mm vhodné k dolakování. Nalakováno základovou barvou. Italská...
Kód: OPK030
Cena bez DPH 2 186,03 Kč
Cena s DPH 2 645,10 Kč
Dostupnost: Skladem
 
Řadit dle 

Správný výběr opěrného kolečka a opěrných nohou

Opěrná kolečka se liší dle tloušťky tubusu. Opěrná kolečka s průměrem tubusu do 48mm mají obvykle max. povolený přítlak max. do 150kg a jsou vhodná pro nebrzděné přívěsné vozíky a přívěsy do celk. hmotnosti ca 1500kg. Opěrná kolečka o průměru tubusu 60mm již dosahují přítlaku 250kg a více a jsou určena pro brzděné přívěsy.

Pokud se s přívěsem často manipuluje na nezpevněné ploše, doporučujeme výběr opěrného kolečka s širším průměrem spodního pojezdového kolečka.

Typy podpěrných koleček

  • "Nafukovací" vhodná do terénnu, především ke karavanům.
  • Běžné opěrné kolečko s průměrem trubky 48mm, kde je statická nosnosti do 150kg.
  • Opěrné kolečko s průměrem trubky 60mm - statická nosnost 250 - 400kg dle typu.
  • Automaticky sklopné (bez nutnosti zvedat trubku v třmenovém držáku) pro dvounápravové a jednonápravové přívěsy do 3500kg. Montáž se provádí většinou na těleso nájezdové brzdy.

 

Manipulace s opěrným kolečkem u přívěsu

Z praxe je zjištěno, že při zapojení přívěsu mnoho uživatelů přívěsu špatně nebo vůbec nezajišťuje opěrné kolečko proti pohybu či nárazu při přejíždění nerovnosti. Vždy po zapojení přívěsného kloubu na tažnou kouli automobilu je nutné zajistit přírubu kolečka do drážek a celé opěrné kolečko zvednout na držáku, viz. popis níže.

Vyšroubování: Povolte páku (1) upínáku, spusťte podpěrné kolo co nejníže dolů a páku (1) opět pevně utáhněte. Otáčením ruční kliky doleva (2) se vysune opěrné kolo.

UPOZORNĚNÍ: Páka musí být v oblasti závitu a nákružku namazaná tukem.

Zašroubování: Otáčením ruční kliky doprava zašroubujte podpěrné kolo tak, až se vidlice kola zafixuje ve výřezu vnější trubky (3). Ruční kliku (2) je nutno pevně utáhnout. Povolte páku (1) a podpěrné kolo vytáhněte přes upínák co nejvíce nahoru tak, aby bylo paralelně s osou oje. Poté páku opět utáhněte.